Radar de Passage à Niveau
Dispositif de sécurisation des intersections rail-route
Caractéristiques
- Flash visible
- Détection des infractions spécifiques aux passages à niveau
- Synchronisation avec les barrières et signaux ferroviaires
- Contrôle des franchissements dangereux
- Verbalisation des arrêts sur passage à niveau
- Installation aux passages à niveau accidentogènes
Présentation
Le radar de passage à niveau (ETPN) est un dispositif de contrôle automatisé spécifiquement conçu pour renforcer la sécurité aux intersections entre le réseau routier et le réseau ferroviaire. Déployés en France depuis 2012, ces radars visent à lutter contre les comportements dangereux aux passages à niveau, qui sont à l'origine d'accidents souvent graves, voire catastrophiques.
Avec 71 installations en service en 2024, les ETPN sont déployés sur les passages à niveau considérés comme les plus à risque parmi les quelque 15 000 que compte le réseau ferroviaire français. Ils s'inscrivent dans une politique plus large de sécurisation de ces points de croisement rail-route, qui constituent des zones particulièrement sensibles en matière de sécurité des transports.
Bien que moins nombreux que d'autres types de radars, les ETPN jouent un rôle crucial dans la prévention d'accidents potentiellement catastrophiques. Leur présence est toujours signalée aux usagers de la route par une signalisation spécifique, renforçant ainsi leur effet préventif.
Fonctionnement
Le radar de passage à niveau fonctionne selon un principe adapté aux spécificités des comportements à risque dans ces zones particulières :
- Synchronisation avec le système ferroviaire : Le radar est connecté au système de signalisation et de barrières du passage à niveau, ce qui lui permet de connaître précisément l'état du passage (ouvert, en cours de fermeture, fermé).
- Détection des infractions : Des capteurs spécifiques surveillent la zone du passage à niveau et ses abords immédiats pour détecter plusieurs types d'infractions :
- Franchissement du passage lorsque les feux rouges clignotants sont activés
- Franchissement en slalom entre les barrières en cours de fermeture ou fermées
- Stationnement sur les voies ferrées
- Non-respect des panneaux "Stop" aux passages à niveau non gardés
- Capture d'images : Lorsqu'une infraction est détectée, le radar prend une série de photographies permettant d'identifier clairement le véhicule en infraction et la nature précise de celle-ci.
Contrairement à d'autres types de radars qui se concentrent uniquement sur la vitesse ou le respect d'un feu, les ETPN sont capables de détecter une variété de comportements dangereux spécifiques aux passages à niveau.
Les images capturées sont transmises au Centre National de Traitement (CNT) pour vérification et traitement des infractions. Les sanctions sont particulièrement sévères, compte tenu du niveau de risque élevé associé à ces infractions.
Statistiques
Année d'introduction
2012
Nombre en France
71
Flash visible
Oui
Informations complémentaires
Les passages à niveau représentent un enjeu majeur de sécurité en France. Malgré leur signalisation et les équipements de sécurité, ils restent le théâtre d'environ 100 à 120 collisions par an, causant en moyenne une vingtaine de décès. Ces accidents sont presque toujours dus à des comportements inappropriés des usagers de la route.
Les infractions aux passages à niveau entraînent des sanctions particulièrement lourdes :
- Franchissement d'un passage à niveau lorsque les barrières sont fermées ou en cours de fermeture : amende de 135 euros et retrait de 4 points sur le permis de conduire
- Non-respect d'un panneau "Stop" à un passage à niveau : amende de 135 euros et retrait de 4 points
- Arrêt ou stationnement dangereux sur un passage à niveau : amende de 135 euros et retrait de 3 points
Au-delà des sanctions administratives, les comportements dangereux aux passages à niveau peuvent également entraîner des poursuites pénales en cas d'accident, avec des peines pouvant aller jusqu'à 5 ans d'emprisonnement et 75 000 euros d'amende en cas d'homicide involontaire.
L'efficacité des ETPN est significative : les passages à niveau équipés de ces dispositifs connaissent généralement une réduction de plus de 80% des comportements à risque dans les mois suivant leur installation. Cette efficacité s'explique par l'effet dissuasif important de ces radars et par la sévérité des sanctions encourues.
Il est important de noter que les ETPN s'inscrivent dans un plan d'action plus large de sécurisation des passages à niveau, qui comprend également des aménagements d'infrastructure, des campagnes de sensibilisation et, dans certains cas, la suppression des passages les plus dangereux au profit de ponts ou de tunnels.
Carte des radars de passage à niveau en France
71 radars de type ETPN sont actuellement installés en France.